Todo lo que necesita saber sobre los cambios propuestos en las tarifas y el servicio de San Francisco Bay Ferry

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Aviso de diálogo y audiencia pública sobre los cambios en las tarifas y el servicio de San Francisco Bay Ferry

Ferries on the San Francisco Bay


Guiada por sus 13 principios básicos para reconstruir el servicio de ferry y los números de pasajeros durante la recuperación de la pandemia en el Área de la Bahía, WETA está considerando importantes cambios en las tarifas y el servicio de San Francisco Bay Ferry.

Se prevé que el Consejo Directivo de WETA considere estos cambios en su reunión del 1 de abril de 2021. WETA está buscando comentarios de los pasajeros y del público para ayudar a apoyar esta decisión. A continuación, usted puede encontrar detalles sobre los cambios propuestos, así como información sobre cómo enviar comentarios y preguntas.

En resumen, el programa propuesto de Recuperación de la Pandemia:

  • Reduce las tarifas en todas las rutas que cruzan la Bahía durante un período de un año
  • Añade más viajes en horas no pico para ampliar las opciones de servicio
  • Simplifica la estructura de las tarifas y las opciones de pago de las mismas

Tal y como se propone, los cambios entrarían en vigor a partir de julio de 2021.

Obtenga más información sobre el programa propuesto de Recuperación de la Pandemia a continuación.

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Exhibición pública virtual

WETA celebrará una exhibición pública virtual el martes 16 de marzo de 2021, a las 7 p.m. para proporcionar una visión general de los cambios propuestos, recibir comentarios del público y responder preguntas. La exhibición pública virtual comenzará con una presentación de los cambios en las tarifas y el servicio propuestos por WETA. A las 7:30 p.m., animamos a los interesados a unirse a las sesiones de preguntas y respuestas basadas en las rutas que más les interesan para obtener más detalles, hacer preguntas y compartir su opinión.

La exhibición pública virtual se llevará a cabo a través de Zoom. A continuación, encontrará la información de acceso a la reunión de presentación principal y a las sesiones de preguntas y respuestas específicas para cada ruta.

Presentación principal de la exhibición pública virtual (7:00 p.m.)

Click to join Zoom meeting

ID de la reunión: 815 3104 8624
Código de acceso: 137560

Por teléfono, llame al (669) 900-6833 e introduzca la información de la reunión anterior

Sesión de preguntas y respuestas: Rutas de Alameda/Oakland, Harbor Bay y Alameda Seaplane (7:30 p.m.)

Haga clic para unirse a la reunión de Zoom

ID de la reunión: 879 6233 2416
Código de acceso: 503694

Por teléfono, llame al (669) 900-6833 e introduzca la información de la reunión anterior

Sesión de preguntas y respuestas: Ruta de Richmond (7:30 p.m.)

Haga clic para unirse a la reunión de Zoom

ID de la reunión: 880 8229 1638
Código de acceso: 966683

Por teléfono, llame al (669) 900-6833 e introduzca la información de la reunión anterior

Sesión de preguntas y respuestas: Ruta de South San Francisco (7:30 p.m.)

Haga clic para unirse a la reunión de Zoom

ID de la reunión: 881 9498 5457
Código de acceso: 567546

Por teléfono, llame al (669) 900-6833 e introduzca la información de la reunión anterior

Sesión de preguntas y respuestas: Ruta de Vallejo (7:30 p.m.)

Haga clic para unirse a la reunión de Zoom

ID de la reunión: 848 8744 5648
Código de acceso: 177347

Por teléfono, llame al (669) 900-6833 e introduzca la información de la reunión anterior

Se publicará una grabación de la presentación general en esta página.

Si se solicita, WETA proporcionará materiales escritos del orden del día en formatos alternativos apropiados para las personas con discapacidad. Además, WETA organizará modificaciones o adaptaciones relacionadas con la discapacidad, incluyendo ayudas o servicios auxiliares para permitir que las personas con discapacidades participen en las reuniones públicas. Por favor, envíe un correo electrónico con su solicitud a contactus@watertransit.org o por teléfono (415) 291-3377 tan pronto como sea posible y a más tardar 5 días antes de la reunión y trabajaremos para acomodar el acceso a la reunión.

Envío de comentarios

Además de asistir a la exhibición pública virtual, le animamos a que envíe sus comentarios por correo electrónico a recovery@sanfranciscobayferry.com o por carta a San Francisco Bay Ferry, Pier 9, Suite #111, The Embarcadero, San Francisco, CA 94111.  Todos los comentarios o preguntas deben enviarse antes del 25 de marzo de 2021, para garantizar que sus opiniones sean consideradas.

Se publicarán las respuestas a las preguntas frecuentes en esta página el 22 de marzo de 2021.

Audiencia pública

El 1 de abril de 2021, a la 1:30 p.m., se llevará a cabo una Audiencia Pública para recibir comentarios del público y para considerar la aprobación del Programa de Recuperación de la Pandemia propuesto por el Consejo Directivo de WETA. La audiencia se llevará a cabo en modalidad virtual y estará abierta a la participación del público. Se publicará un enlace para ver y participar en la audiencia en https://weta.sanfranciscobayferry.com/next-board-meeting al menos 72 horas antes de la audiencia.

Cambios en la tarifa propuestos

WETA propone suspender su estructura de tarifas actual y reducir las tarifas en todas las rutas que atraviesan la Bahía para el año fiscal 2021-22 para atraer a un mercado de viajes más amplio en el Área de la Bahía. Las nuevas tarifas temporales propuestas se proporcionan en esta tabla.

  Zona 1 Zona 2 Zona 3 Viajes Cortos
Clipper/Hopthru $4.50 $6.75 $9.00 $2.25
Discount Clipper/Hopthru* $2.25 $3.25 $4.50 $1.00
Paper Ticket $5.75 $8.50 $11.25 $2.75
Discount Paper Ticket^ $2.75 $4.25 $5.50 $1.25
Children under 5 GRATIS GRATIS GRATIS GRATIS
* Clipper con descuento incluye Clipper START, RTC Clipper, Senior Clipper y Youth Clipper. Para Hopthru, utilice las categorías de boleto de papel con descuento y los métodos de verificación que se indican a continuación.
^ Los boletos de papel con descuento pueden ser utilizados por las personas mayores de 65 años, menores de 17 años o aquellos con tarjetas de Medicare o tarjeta de discapacitado del DMV.
Zona 1 Alameda/Oakland | Alameda Seaplane | Harbor Bay | Richmond
Zona 2 South San Francisco
Zona 3 Vallejo
Viajes Cortos Alameda Short Hop | Mare Island Short Hop


En esta tabla se comparan las tarifas actuales de Clipper para adultos y las tarifas propuestas de Clipper para adultos.

  Tarifa actual
(Clipper Adultos)
Tarifa propuesta
(Clipper Adultos)
Alameda/Oakland $5.40 $4.50
Harbor Bay $5.60 $4.50
Richmond $7.00 $4.50
South San Francisco $8.10 $6.75
Vallejo $11.30 $9.00
Viajes Cortos $1.70 $2.25


Este documento incluye tablas comparativas para cada tipo de tarifa y ruta. .

Cambios adicionales propuestos

Además de reducir las tarifas en las rutas que atraviesan la Bahía, los cambios propuestos ofrecen lo siguiente:

  • Alinean las tarifas para dar consistencia a todos los servicios
  • Alinean la tarifa de Viaje Corto con las tarifas de los autobuses locales
  • Sustituyen el pase mensual de Vallejo por una propuesta de tarifa Clipper más baja, ofreciendo más flexibilidad a los viajeros habituales
  • Recalculan los programas de descuento (jóvenes, personas mayores, discapacitados y Clipper START) para que se basen en la tarifa regular de Clipper en lugar de la tarifa del boleto de papel, ofreciendo un ahorro adicional a los pasajeros elegibles
  • Ofrecen descuentos en los programas para jóvenes, personas mayores y discapacitados para las tarifas de los boletos de papel
  • Alinean las tarifas del boleto móvil Hopthru con las de Clipper

Tal y como se propone, estas nuevas tarifas estarían en vigor desde el 1 de julio de 2021 hasta el 30 de junio de 2022. Si el Consejo Directivo de WETA no toma ninguna medida antes del 30 de junio de 2022, las tarifas volverán a los niveles y opciones actuales.

Vea las tablas de tarifas propuestas completas..

Cambios propuestos de servicio

WETA redujo drásticamente los niveles de servicio de San Francisco Bay Ferry en marzo de 2020 a raíz de las órdenes de refugiarse en el lugar en el Área de la Bahía relacionadas con la crisis del COVID-19.  Debido a la continua falta de demanda de transporte a lo largo de 2020 y principios de 2021, WETA ha realizado pocas mejoras en ese horario de servicio reducido.

En este Programa de Recuperación de la Pandemia, WETA propone introducir gradualmente un servicio de ferry robusto en la mayoría de las rutas a principios de julio de 2021, a la vez que añade salidas adicionales en las horas del mediodía y a última hora de la tarde para satisfacer las necesidades cambiantes de los viajeros locales.  Los niveles de servicio mejorados en algunas rutas y las salidas adicionales en horas no pico apoyarán las necesidades de los viajeros del Área de la Bahía que pueden estar viajando fuera del período pico de viaje tradicional.  

Esta tabla describe las opciones de niveles de servicio en días laborables que se están considerando actualmente.  

La base de comparación es el nivel de servicio existente en febrero de 2020, antes de la reducción del servicio por el COVID-19.  Tenga en cuenta que estas tablas presentan un resumen de los niveles de servicio propuestos.  Los horarios detallados se desarrollarán después de los comentarios de los pasajeros del ferry y del público en general.    Los horarios finales se darán a conocer al público en abril.  Si bien WETA se esfuerza por ofrecer un servicio atractivo en todo el sistema, sigue siendo necesario conservar los recursos mediante la limitación de los niveles de servicio al nivel de demanda previsto.

Ruta Ventana de tiempo Antes de la pandemia Ahora Propuesta
Alameda* Horas pico 12 5 10-13
Horas del mediodía 7 2 9-12
Horario verspertino 1 0 3-5
Harbor Bay Horas pico 9 0 6-7
Horas del mediodía 0 0 3-4
Horario verspertino 0 0 0
Oakland^ Horas pico 12 5 8-10
Horas del mediodía 7 2 7-8
Horario verspertino 1 0 1-2
Richmond Horas pico 8 5 9-10
Horas del mediodía 0 0 3-4
Horario verspertino 0 0 1-2
South San Francisco Horas pico 6 0 4-6
Horas del mediodía 0 0 0
Horario verspertino 0 0 0
Vallejo Horas pico 10 7 6-7
Horas del mediodía 5 4 4-6
Horario verspertino 1 0 1-2
* La información del servicio de Alameda representa la suma total de salidas en la ruta Alameda/Oakland en los periodos prepandémico y actual, y representa la suma total de salidas propuestos desde Alameda Seaplane y Main Street Alameda una vez que se lance la ruta Alameda Seaplane.

^ La información del servicio de Oakland representa la suma total de salidas en la ruta Alameda/Oakland en los periodos prepandémico y actual y representa la suma total de salidas propuestos que den servicio a Oakland una vez que se produzca el cambio a Seaplane.
Horas pico: Antes de las 9 a.m. y entre las 4 p.m. y las 7 p.m.
Horas del mediodía: Después de las 9 a.m. pero antes de las 4 p.m.
Horario verspertino: Después de las 7 p.m.


Tal como se propone, las mejoras del servicio entrarían en vigor en las rutas de Vallejo y Richmond en julio de 2021. La ruta de Harbor Bay también reanudaría su servicio en julio de 2021. Se propone que la ruta de South San Francisco reanude su servicio en octubre de 2021.

Cambio a Seaplane

El Cambio a Seaplane es una reestructuración de los servicios de Alameda y Oakland de San Francisco Bay Ferryaprobada por el Consejo Directivo de WETA en 2019. La ruta de Alameda Seaplane estaba programada para lanzarse en agosto de 2020; sin embargo, este lanzamiento se retrasó debido a la crisis del COVID-19. El lanzamiento de la ruta Alameda Seaplane es el desencadenante para que la ruta actual de Alameda/Oakland cambie de prioridad y se convierta en la ruta de Oakland y Alameda, ofreciendo un servicio directo de 25 minutos al centro de San Francisco para los viajeros habituales de Oakland, a la vez que mantiene el servicio en horas no pico para los pasajeros del ferry de Alameda.

Se propone que la ruta de Alameda Seaplane se lance con los niveles de servicio indicados en la tabla anterior en agosto de 2021. Para ese entonces, el cambio a Seaplance se llevaría a cabo, ofreciendo el número de salidas indicado para los viajeros habituales de Oakland. El cambio a Seaplane también provocaría el lanzamiento de la ruta de Viaje Corto a Alameda, que ofrecería un servicio entre la Terminal de Ferry de Main Street Alameda y Oakland, como se indica en la tabla.

Cambios adicionales de servicio propuestos

Además de estas mejoras en el servicio, WETA propone:

  • Ofrecer un servicio limitado de fin de semana desde Alameda, Oakland y Vallejo
  • Suspender temporalmente el servicio a Pier 41
  • Ofrecer un servicio para eventos especiales a los partidos de los Golden State Warriors en el Chase Center a partir de la temporada 2021-2022, siempre y cuando el estadio tenga capacidad completa
  • Restablecer el servicio de eventos especiales al Oracle Park una vez que se permita que el estadio tenga su capacidad completa

Vea el concepto del plan de servicio propuesto completo..