您需要了解的有關舊金山海灣渡輪 票價和服務變更建議的所有信息
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舊金山海灣渡輪(San Francisco Bay Ferry)票價和服務變更的公共宣傳和公聽會通知
WETA遵循其在灣區疫情恢復期間重建輪渡服務和載客量的13項核心原則，正在考慮對舊金山海灣渡輪票價和服務進行重大調整。
預計WETA董事會將在2021年4月1日的會議上考慮這些調整。WETA正在徵求乘客和公眾的反饋意見，以幫助做出這一決定。您可以在下面找到建議變更的詳細信息，以及有關提交意見和問題的信息。
簡而言之，疫情恢復計劃建議如下:
- 所有跨灣路線的票價降低一年
- 增加更多非高峰班次以擴展服務選項
- 簡化票價結構和支付方式
根據建議，這些變化將從2021年7月開始生效。
了解以下有關疫情恢復計劃建議的更多信息。
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虛擬開放日活動
WETA將於2021年3月16日星期二晚上7點舉行虛擬開放日活動，以概述變更建議、接收公眾意見並回答問題。虛擬開放日活動將首先介紹WETA建議的票價和服務變更，在晚上7:30，我們鼓勵有興趣的人根據他們最感興趣的路線參加問答環節，以獲取更多詳細信息、提出問題並提供意見。
虛擬開放日將通過Zoom進行。以下是會議主要介紹和特定路線的問答環節的登錄信息。
- 虛擬開放日活動主要介紹 (晚上7 點)
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會議編號(Meeting ID): 815 3104 8624
密碼(Passcode): 137560電話參加會議，請電(669) 900-6833，然後輸入上述會議信息
- 問答環節: Alameda/Oakland、Harbor Bay 和Alameda Seaplane 路線 (晚上7:30)
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會議編號(Meeting ID): 879 6233 2416
密碼(Passcode): 503694電話參加會議，請電(669) 900-6833，然後輸入上述會議信息
- 問答環節: Richmond 路線 (晚上7:30)
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會議編號(Meeting ID): 880 8229 1638
密碼(Passcode): 966683電話參加會議，請電(669) 900-6833，然後輸入上述會議信息
- 問答環節: South San Francisco路線 (晚上7:30)
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會議編號(Meeting ID): 881 9498 5457
密碼(Passcode): 567546電話參加會議，請電(669) 900-6833，然後輸入上述會議信息
- 問答環節: Vallejo 路線 (晚上7:30)
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會議編號(Meeting ID): 848 8744 5648
密碼(Passcode): 177347電話參加會議，請電(669) 900-6833，然後輸入上述會議信息
概述介紹的記錄將發佈在此頁面上
如有要求，WETA將以適當的其他格式向殘疾人提供書面材料。此外，WETA還將安排與殘疾相關的改變或輔助，包括輔助工具或服務，以使殘疾人能夠參加公共會議。請盡快在會議舉行的5天之前將您的請求電郵至contactus@watertransit.org或致電(415) 291-3377，我們將盡力幫助您參加會議。
提交反饋意見
除了參加虛擬開放日活動之外，我們还鼓勵您將意見電郵至recovery@sanfranciscobayferry.com或寄信至San Francisco Bay Ferry, Pier 9, Suite #111, The Embarcadero, San Francisco, CA 94111。所有的意見或問題應在2021年3月25日之前提交，以確保您的意見得到考慮。
常見問題解答將在2021年3月22日發佈在此頁面上。
公開聽證會
2021年4月1日下午1:30，將舉行一次公聽會徵求公眾意見，並考慮由WETA董事會批准建議的疫情恢復計劃。聽證會將以虛擬方式舉行，並向公眾開放。在聽證會舉行之前的至少72小時，將在https://weta.sanfranciscobayferry.com/next-board-meeting上發布查看和參加聽證會的鏈接。
建議的票價調整
WETA建議暫停現行票價結構，並在2021-22財年降低所有跨灣路線的票價，以吸引更廣泛的灣區出行市場。新建議的臨時票價見下表。
| 區域 1 | 區域 2 | 區域 3 | 短途 | |
| Clipper/Hopthru | $4.50 | $6.75 | $9.00 | $2.25 |
| 折扣 Clipper/Hopthru* | $2.25 | $3.25 | $4.50 | $1.00 |
| 紙質票 | $5.75 | $8.50 | $11.25 | $2.75 |
| 折扣紙質票^ | $2.75 | $4.25 | $5.50 | $1.25 |
| 5歲以下兒童 | 免費 | 免費 | 免費 | 免費 |
| * 折扣Clipper包括Clipper START、RTC Clipper、老人Clipper 和青少年Clipper。 對於 Hopthru，請使用下面列出的折扣紙質票類別和驗證方法。 | ||||
| ^ 65歲或以上、17歲或以下、持有Medicare卡或DMV殘疾停車標牌的人士都可以使用折扣紙質票。 | ||||
| 區域 1 | Alameda/Oakland | Alameda Seaplane | Harbor Bay | Richmond |
| 區域 2 | South San Francisco |
| 區域 3 | Vallejo |
| 短途 | Alameda Short Hop | Mare Island Short Hop |
下表提供了當前成人Clipper票價和建議成人Clipper票價的比較。
| 當前票價 (成人Clipper) |
建議票價 (成人Clipper) |
|
| Alameda/Oakland | $5.40 | $4.50 |
| Harbor Bay | $5.60 | $4.50 |
| Richmond | $7.00 | $4.50 |
| South San Francisco | $8.10 | $6.75 |
| Vallejo | $11.30 | $9.00 |
| 短途 | $1.70 | $2.25 |
其他調整建議
除了降低跨灣路線的票價外，調整建議還有以下方面:
- 統一票價，以實現各種服務之間的一致性
- 將短途票價與當地公交車票價保持一致
- 將Vallejo月票改為降低的Clipper票價，為普通通勤者提供更大的靈活性
- 以普通Clipper票價而不是紙質票價為基礎，重新計算折扣計劃 (青少年、老年人、殘疾人和Clipper START)，為符合條件的乘客節省更多費用
- 為青少年、老年人和殘疾人計劃提供紙質票價折扣
- 將Hopthru 手機票價與Clipper票價保持一致
按照建議，這些新票價將在2021年7月1日至2022年6月30日之間實行。如果WETA董事會在2022年6月30日之前未採取任何行動，票價將恢復到當前水平和方式。
建議的服務變化
在2020年3月灣區實行新冠疫情居家防疫之後，WETA大幅減少了舊金山海灣渡輪服務。由於整個2020年和2021年初的交通需求持續不足，WETA對減少的服務時間幾乎沒有增加。
在此疫情恢復計劃中，WETA建議從2021年7月開始在大多數路線上逐步加大渡輪服務，同時增加更多的中段時間和傍晚出發班次，以滿足當地通勤者不斷變化的需求。增加一些交通走廊的服務和更多非高峰時段的出發班次將滿足可能在傳統高峰時段之外出行的灣區乘客的需求。
下表描述了當前正在考慮的工作日服務水平的建議。
比較基準是2020年2月因新冠疫情服務減少之前的服務水平。請注意，這些表提供了建議的服務水平摘要，詳細的時間表將在渡輪乘客和公眾的意見後製定。最終時間表將於4月向公眾發布。雖然WETA正努力在整個系統中提供有吸引力的服務，但仍有必要通過將服務水平限制在預期的需求水平來節約資源。
| 路線 | 時間窗口 | 疫情前 | 現在 | 建議 |
| Alameda* | 高峰 | 12 | 5 | 10-13 |
| 中段 | 7 | 2 | 9-12 | |
| 晚上 | 1 | 0 | 3-5 | |
| Harbor Bay | 高峰 | 9 | 0 | 6-7 |
| 中段 | 0 | 0 | 3-4 | |
| 晚上 | 0 | 0 | 0 | |
| Oakland^ | 高峰 | 12 | 5 | 8-10 |
| 中段 | 7 | 2 | 7-8 | |
| 晚上 | 1 | 0 | 1-2 | |
| Richmond | 高峰 | 8 | 5 | 9-10 |
| 中段 | 0 | 0 | 3-4 | |
| 晚上 | 0 | 0 | 1-2 | |
| South San Francisco | 高峰 | 6 | 0 | 4-6 |
| 中段 | 0 | 0 | 0 | |
| 晚上 | 0 | 0 | 0 | |
| Vallejo | 高峰 | 10 | 7 | 6-7 |
| 中段 | 5 | 4 | 4-6 | |
| 晚上 | 1 | 0 | 1-2 | |
| * 阿拉米達服務信息顯示了疫情前和當前時期Alameda/Oakland路線上的出發次數，並縣示了Alameda Seaplane路線啟動後，Alameda Seaplane和Main Street的建議出發次數。 ^ 奧克蘭服務信息顯示了疫情前和當前時期內Alameda/Oakland路線上的出發次數，並顯示了Seaplane Shift路線啟動後為奧克蘭服務的建議出發次數。 |
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| 高峰: 上午9點之前以及下午4點至7點之間 中段: 上午9點之後至下午4點之前 晚上: 晚上7點以後 |
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按照建議，Vallejo和Richmond路線將在2021年7月開始增加服務。Harbor Bay路線也將在2021年7月恢復服務。South San Francisco路線將在2021年10月恢復服務。
Seaplane Shift
Seaplane Shift是WEB董事會於2019年批准的舊金山海灣渡輪阿拉米達和奧克蘭服務的重組。Alameda Seaplane路線計劃於2020年8月開通，但因新冠疫情而推遲。Alameda Seaplane的開通是當前Alameda/Oakland 路線優先發展並成為奧克蘭和阿拉米達路線的觸發點，為奧克蘭通勤者提供25分鐘直達舊金山市中心的通勤服務，同時保持為阿拉米達渡輪乘客提供非高峰服務。
Alameda Seaplane路線計劃在2021年8月按上表所列服務水平開通，屆時Seaplane Shift將開始為奧克蘭的通勤者提供所列出發班次。如表所示，Seaplane Shift也將開通阿拉米達短途路線，為阿拉米達Main Street輪渡碼頭和奧克蘭之間提供服務。
建議的其他服務改變
除了加強這些服務之外，WETA還建議：
- 提供從Alameda、Oakland和Vallejo的有限週末服務
- 暫時停止到41號碼頭的服務
- 從2021-2022賽季開始，為大通中心(Chase Center)的金州勇士隊(Golden State Warriors)比賽提供特殊活動服務，前提是該賽場允許容納滿員。
- 棒球場允許容納滿員後，恢復對甲骨文公園(Oracle Park)的特殊活動服務。